THAM KHẢO DỰ ÁN
Khám phá các tài liệu tham khảo dự án Kerrix được chọn trong sản xuất ô tô, nguồn điện mạ nhúng cathodic, hệ thống chỉnh lưu mô-đun và kiểm soát quy trình kết nối.
Khám phá các tài liệu tham khảo
DANH MỤC THAM KHẢO
Danh mục trải dài từ phủ ô tô có năng suất cao, cung cấp cực dương phân tán, các mô-đun song song, điều khiển kỹ thuật số và chẩn đoán từ xa — kết nối thiết bị điện công nghiệp với hệ thống sản xuất rộng hơn.
DẤU CHÂN KHÁCH HÀNG
Kinh nghiệm trải dài từ xe chở khách, xe thương mại, giao thông đường sắt đến sản xuất thiết bị công nghiệp.
CÁC DỰ ÁN ĐÃ CHỌN
Một lựa chọn các dự án minh họa kiến trúc cung cấp, giao diện điều khiển và các yêu cầu nhiệm vụ sản xuất.
01Nguồn điện e-coat cực âm và nguồn phân phối cực dương cho cơ sở sản xuất xe điện quy mô lớn.
Hai nguồn cấp điện 10 kV hỗ trợ một bể e-coat dài 22 m và 160 anode ống.
02Hệ thống điều khiển cực dương mô-đun phân tán với giao diện nhận dạng xe cho dây chuyền sản xuất đa mô-đun.
Kiểm soát anốt một-một 50 A trên 60 điểm, với hệ số công suất tải đầy đủ trên 0.98.
03Hệ thống sơn điện tử phối hợp với băng chuyền quay và giám sát chất lượng sơn ở cấp trên.
mạng hiện có Năm mươi cực dương tấm được cung cấp bởi các mô-đun 70 A theo cấu hình một-một.
04Hệ thống chỉnh lưu cho nhà máy xe khách mới được thiết kế cho 300,000 đơn vị mỗi năm.
Hai nguồn cấp điện 10 kV, hoạt động công suất song song và điều khiển e-coat dòng không đổi.
05Kết nối hệ thống chỉnh lưu cho cơ sở sản xuất và xuất khẩu thông minh 240,000 đơn vị.
Mô-đun song song định mức hỗn hợp kết hợp với khả năng giám sát và chẩn đoán từ xa.
06Dự án mở rộng công suất kết hợp các mô-đun silicon-carbide với hệ thống chỉnh lưu hiện có.
Các module silicon-carbide 100 A tích hợp thông qua môi trường điều khiển PROFIBUS-DP.
THƯ MỤC THAM KHẢO
Tóm tắt tham khảo minh họa các ứng dụng điển hình và phạm vi kỹ thuật. Ranh giới cung cấp chính xác vẫn phụ thuộc vào tài liệu dự án tương ứng.
07Ứng dụng điện năng quy trình hỗ trợ cơ sở sản xuất xe năng lượng mới chiến lược với sản xuất xe chở khách, xe thương mại và linh kiện.
Thiết bị điện được cấu hình cho kế hoạch sản xuất lớn lên đến 20,000 xe mỗi tháng.
08Ứng dụng nguồn điện trong quá trình phủ tại cơ sở sản xuất phương tiện năng lượng mới và phụ tùng lớn ở phía bắc.
Năng lượng quy trình theo mô-đun hỗ trợ mở rộng công suất theo từng giai đoạn và sản xuất xe linh hoạt.
09Ứng dụng nguồn điện trên dây chuyền phủ cho cơ sở sản xuất xe tích hợp và các bộ phận chính.
Cấu hình dự án phù hợp với công suất hàng năm giai đoạn đầu là 200,000 xe.
10Ứng dụng năng lượng quy trình công nghiệp trong một khu sản xuất xe năng lượng mới và các linh kiện chính.
Việc triển khai thiết bị được điều phối với công suất thiết kế hàng năm của 400,000 phương tiện.
11Điều khiển điện áp nhận biết vị trí cho dây chuyền sơn điện liên tục hoạt động ở 40 sản phẩm mỗi giờ.
Một trăm mô-đun 0–500 V điều chỉnh đầu ra theo vị trí, góc và dữ liệu mẫu xe.
12Ứng dụng năng lượng e-coat trong xưởng sơn kỹ thuật số, dung môi nước 3C2B được thiết kế cho sản xuất đa mẫu.
Nguồn điện mô-đun phối hợp với các hệ thống sản xuất, năng lượng và điều khiển điện áp ở cấp nhà máy.
13Tích hợp năng lượng quá trình theo mô-đun cho một nhà máy thông minh bao gồm dập, thân xe, sơn và lắp ráp cuối cùng.
Dữ liệu CAN được chuyển đổi sang một vòng Ethernet công nghiệp để truyền thông phối hợp trong nhà máy.
14Hệ thống điện mô-đun song song cho xưởng sơn mới và nâng cấp công suất sản xuất liên quan.
Chia sẻ dòng tự động trên 0.95, APFC và phần cứng/phần mềm phù hợp giữa các module.
15Nguồn điện e-coat mô-đun cho nhà máy xe năng lượng mới được thiết kế cho 200,000 đơn vị mỗi năm.
Mô-đun năng lượng được tích hợp với môi trường quản lý năng lượng cấp cao của nhà máy.
16Tích hợp năng lượng mô-đun IGBT cho dây chuyền sơn xe khách mẫu hỗn hợp 300,000 đơn vị.
Liên kết truyền thông Ethernet công nghiệp kết nối môi trường điều khiển với các mô-đun công suất IGBT.
17Triển khai bộ chỉnh lưu mô-đun cho xưởng sơn 3C2B sử dụng sơn gốc nước dự kiến đạt 180,000 xe mỗi năm.
Hệ thống điện mô-đun phân tán hỗ trợ quy trình phủ sơn điện tử 45 JPH trên ba cấp độ của xưởng sơn.
18Nâng cấp nguồn cực dương phân tán hỗ trợ tăng công suất dây chuyền sơn từ 33 đến 66 JPH.
50 A / 500 V mô-đun một-một ở các khu vực bên, đáy, trên và cực dương di động, với bảo vệ hồ quang.
19Tham khảo sản xuất ô tô trong môi trường sản xuất thân xe-phụ kiện, vỏ pin và khuôn mẫu.
Phạm vi sản xuất hỗ trợ các cụm thân xe và chương trình công cụ cho nhiều nền tảng xe toàn cầu.
20Ứng dụng năng lượng xử lý theo mô-đun trong một cơ sở sản xuất xe buýt và xe khách hiện đại.
Kiến trúc chỉnh lưu mô-đun được áp dụng cho quá trình mạ điện tử cathodic cho thân xe cỡ lớn.
21Ứng dụng hệ thống chỉnh lưu trong một khuôn viên sản xuất và cung ứng xe tích hợp cao.
Vận hành song song trên các module có công suất khác nhau với truy cập giám sát và chẩn đoán từ xa.
22Hệ thống năng lượng cho xưởng sơn B1B2 linh hoạt, sử dụng nước, được thiết kế cho 100,000 xe mỗi năm.
Các module IGBT silicon-carbide 100 A hỗ trợ kiến trúc nguồn e-coat giảm tổn thất.
23Ứng dụng năng lượng e-coat trong cơ sở sản xuất xe thương mại có hỗ trợ kỹ thuật số.
Vận hành điện song song và điều khiển dòng điện không đổi hỗ trợ quá trình sản xuất.
24Tích hợp năng lượng e-coat cho xưởng sơn xe năng lượng mới đa mẫu kỹ thuật số.
Nguồn điện mô-đun phối hợp với băng tải quay, dữ liệu sản xuất và giám sát lớp phủ.
25Dự án điện năng quy trình trong cơ sở sản xuất và thử nghiệm xe thương mại thông minh.
Kiến trúc điện song song với điều khiển dòng điện không đổi cho nhiệm vụ mạ điện.
26Nguồn e-coat phân tán cho chương trình xe chở khách 67 JPH với nhiều vùng cực dương.
Tổng cộng 226 mô-đun có định mức 500 V / 35 A phía nguồn, anốt trên và dưới.
27Hệ thống sơn tĩnh điện E-coat cho một dây chuyền sản xuất hỗn hợp cao gồm các thân xe bán tải, SUV và xe chở khách.
Nhiều chế độ điều khiển điện áp tăng dần và dòng điện đáp ứng dữ liệu nhận dạng phương tiện phức tạp.
28Tham chiếu công suất quy trình trong một cơ sở xuất khẩu xe mới bao gồm dập, thân xe, sơn và lắp ráp cuối cùng.
Phạm vi điện phối hợp với kế hoạch sản xuất 50,000 xe và 150,000 bộ KD mỗi năm.
THẢO LUẬN DỰ ÁN
Chia sẻ ứng dụng, các thông số tải, giao diện điều khiển và điểm đến của dự án để chúng tôi có thể cấu trúc cuộc thảo luận kỹ thuật.