REFERENCJE PROJEKTOWE
Poznaj wybrane referencje projektów Kerrix w produkcji samochodów, zasilaniu katodowej powłoki e-coat, modułowych systemach prostownikowych oraz połączonej kontroli procesu.
Poznaj referencje
PORTFOLIO REFERENCYJNE
Portfolio obejmuje wydajne powlekanie samochodowe, rozproszone zasilanie anodowe, moduły równoległe, cyfrową kontrolę i diagnostykę zdalną – łącząc przemysłowe urządzenia energetyczne z szerszym systemem produkcyjnym.
OBECNOŚĆ KLIENTÓW
Doświadczenie obejmujące pojazdy osobowe, pojazdy użytkowe, transport kolejowy i produkcję sprzętu przemysłowego.
WYBRANE PROJEKTY
Wybór projektów ilustrujących architekturę zasilania, interfejsy sterowania i wymagania produkcyjne.
01Zasilanie w anodę i powłokę katodową e-coat dla zakładu produkcji pojazdów elektrycznych o dużej wydajności.
Podwójne zasilanie 10 kV obsługujące 22 m zbiornik do powlekania elektroforetycznego i 160 anod rurkowych.
02Rozproszony modułowy system kontroli anod z interfejsem identyfikacji pojazdów dla wielomodelowej linii produkcyjnej.
Sterowanie anodą jeden do jednego 50 A na 60 punktach, z współczynnikiem mocy przy pełnym obciążeniu powyżej 0.98.
03System zasilania E-coat skoordynowany z przenośnikiem obrotowym i monitorowaniem jakości powłoki na wyższym poziomie.
Pięćdziesiąt anod płytowych zasilanych przez moduły 70 A w konfiguracji jeden do jednego.
04System prostownikowy dla nowego zakładu produkcji pojazdów pasażerskich zaprojektowany na 300,000 jednostek rocznie.
Podwójne zasilanie 10 kV, równoległa praca zasilania i kontrola powlekania elektroforetycznego prądem stałym.
05Połączony system prostowników dla zakładu produkcji inteligentnej i eksportu liczącego 240,000 jednostek.
Mieszane moduły równoległe o różnych parametrach połączone z możliwością zdalnego monitorowania i diagnostyki.
06Projekt rozbudowy pojemności łączący moduły krzemu węglikowego z istniejącym systemem prostownikowym.
Moduły krzemowo-węglowe 100 A zintegrowane w środowisku sterowania PROFIBUS-DP.
KATALOG REFERENCYJNY
Streszczenia referencyjne ilustrują typowe zastosowania i zakres inżynieryjny. Dokładne granice dostaw pozostają przedmiotem odpowiedniej dokumentacji projektowej.
07Zastosowanie mocy procesu wspierające strategiczną bazę pojazdów nowej energii z produkcją pojazdów osobowych, komercyjnych i komponentów.
Urządzenia elektryczne skonfigurowane do wysokowydajnego planu produkcji wynoszącego do 20,000 pojazdów miesięcznie.
08Zastosowanie zasilania procesu powlekania w dużej, północnej bazie produkcji pojazdów i komponentów energii odnawialnej.
Modularna moc procesowa wspiera etapową rozbudowę wydajności i elastyczną produkcję pojazdów.
09Zastosowanie zasilania linii powlekania dla zintegrowanego zakładu produkcji pojazdów i kluczowych komponentów.
Konfiguracja projektu dostosowana do rocznej wydajności pierwszej fazy wynoszącej 200,000 pojazdów.
10Zastosowanie energii w procesach przemysłowych w parku produkcji pojazdów nowej energii i kluczowych komponentów.
Wdrożenie sprzętu skoordynowane z roczną zdolnością projektową 400,000 pojazdów.
11Kontrola napięcia z uwzględnieniem położenia dla ciągłej linii katodowego malowania elektrostatycznego działającej przy 40 sztukach na godzinę.
Sto modułów 0–500 V dostosowuje wyjście w zależności od pozycji pojazdu, kąta i danych o modelu.
12Zastosowanie zasilania do powlekania elektroforetycznego w cyfrowym, wodnym zakładzie lakierniczym 3C2B zaprojektowanym do produkcji wielomodelowej.
Modularna moc skoordynowana z systemami produkcji, energii i kontroli napięcia na poziomie zakładu.
13Integracja modularnej mocy procesowej w inteligentnej fabryce obejmującej tłoczenie, nadwozie, lakiernię i montaż końcowy.
Dane CAN przetwarzane na przemysłową sieć Ethernet w pierścieniu dla skoordynowanej komunikacji zakładu.
14Równoległy modułowy system zasilania dla nowej lakierni i związanej z tym rozbudowy mocy produkcyjnej.
Automatyczne dzielenie prądu powyżej 0.95, APFC i dopasowany sprzęt/oprogramowanie w modułach.
15Modularna moc e-coat dla zakładu pojazdów nowej energii zaprojektowanego na 200,000 jednostek rocznie.
Moduły mocy zintegrowane ze środowiskiem zarządzania energią na wyższym poziomie zakładu.
16IGBT Modularna integracja mocy dla 300,000-jednostkowej linii lakierniczej pojazdów osobowych o mieszanych modelach.
Komunikacja przemysłowa Ethernet łączy środowisko sterowania z modułami mocy IGBT.
17Wdrożenie modułowego prostownika dla wodnej lakierni 3C2B planowanej na 180,000 pojazdów rocznie.
Rozproszony modułowy zasilacz wspiera proces e-coat o wydajności 45 JPH w trzyetapowej lakierni.
18Rozproszona modernizacja zasilania anod wspierająca zwiększenie wydajności linii lakierniczej z 33 do 66 JPH.
Moduły jeden do jednego 50 A / 500 V na bocznych, dolnych, górnych i ruchomych strefach anody, z ochroną przed łukiem elektrycznym.
19Referencja produkcji motoryzacyjnej w środowisku produkcji karoserii, obudowy baterii i narzędzi.
Zakres produkcji wspiera zespoły nadwoziowe i programy narzędziowe dla wielu globalnych platform pojazdów.
20Zastosowanie modularnej mocy procesowej w nowoczesnej bazie produkcji autobusów i autokarów.
Modularna architektura prostownika zastosowana w procesie katodowego e-coat dla dużych nadwozi pojazdów.
21Zastosowanie systemu prostownikowego w wysoko zintegrowanym kampusie produkcji pojazdów i dostawców.
Równoległa praca w mieszanych ocenach modułów z zdalnym monitorowaniem i dostępem diagnostycznym.
22System energetyczny dla elastycznego warsztatu lakierniczego wodnego B1B2 zaprojektowanego dla 100,000 pojazdów rocznie.
Moduły IGBT krzemowo-węglowe 100 A wspierają architekturę zasilania e-coat o niższych stratach.
23Zastosowanie zasilania do powlekania elektroforetycznego w cyfrowo wspieranej bazie produkcyjnej pojazdów użytkowych.
Równoległa praca zasilania i kontrola prądu stałego wspierają proces produkcji.
24Integracja zasilania do powlekania elektroforetycznego dla cyfrowego, wielomodelowego zakładu lakierniczego pojazdów nowej energii.
Modularna moc skoordynowana z obrotowym transportem, danymi produkcyjnymi i monitorowaniem powłok.
25Projekt mocy procesu w ramach inteligentnej bazy produkcji i testowania pojazdów komercyjnych.
Równoległa architektura zasilania z kontrolą prądu stałego dla zadania e-coat.
26Rozproszone zasilanie elektroforetyczne dla programu pojazdów pasażerskich 67 JPH z wieloma strefami anod.
Łącznie 226 modułów o napięciu znamionowym 500 V / 35 A po stronie zasilania, anodach górnych i dolnych.
27System zasilania E-coat dla wysoce zmieszanej linii produkującej nadwozia pick-upów, SUV-ów i samochodów osobowych.
Wiele trybów rampy napięciowej i kontroli prądu reaguje na złożone dane identyfikacyjne pojazdu.
28Odwołanie do mocy procesowej w ramach nowej bazy eksportowej pojazdów obejmującej tłoczenie, nadwozie, lakiernię i końcowy montaż.
Zakres elektryczny skoordynowany z planem produkcji wynoszącym 50,000 pojazdów i 150,000 zestawów KD rocznie.
DYSKUSJA PROJEKTOWA
Udostępnij aplikację, parametry obciążenia, interfejsy sterujące i docelowy projekt, abyśmy mogli uporządkować dyskusję techniczną.