ССЫЛКИ НА ПРОЕКТЫ
Изучите избранные проекты Kerrix в области производства автомобилей, катодного э-латексного питания, модульных выпрямительных систем и подключенного управления процессами.
Изучить примеры
СПРАВОЧНОЕ ПОРТФОЛИО
Портфель охватывает высокопроизводительное автомобилестроительное покрытие, распределенное питание анодов, параллельные модули, цифровое управление и дистанционную диагностику — соединяя промышленное силовое оборудование с более широкой производственной системой.
ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА КЛИЕНТОВ
Опыт работы с легковыми автомобилями, коммерческим транспортом, железнодорожными перевозками и производством промышленного оборудования.
ВЫБРАННЫЕ ПРОЕКТЫ
Выбор проектов, иллюстрирующих архитектуру поставок, интерфейсы управления и требования к производственной эксплуатации.
01Кожуховое электроосаждение и распределенная подача анода для завода по производству электромобилей с высоким объемом выпуска.
Двойное входное питание 10 кВ, поддерживающее 22 м ванну для электроокраски и 160 трубчатых анодов.
02Распределённая модульная система управления анодами с интерфейсом идентификации транспортного средства для многомодельной производственной линии.
Одно к одному управление анодом 50 А на 60 точках, с коэффициентом мощности при полной нагрузке выше 0.98.
03Система питания для электроокраски, согласованная с ротационным конвейером и мониторингом качества покрытия на верхнем уровне.
Пятьдесят анодов-пластин поставляются модулями 70 А в конфигурации один к одному.
04Система выпрямителей для нового завода по производству пассажирских автомобилей, рассчитанного на 300,000 единиц в год.
Двойное питание 10 кВ, параллельная работа источников и контролируемый ток электроокраски.
05Подключенная система выпрямителей для предприятия по умному производству и экспорту на 240,000 единиц.
Параллельные модули смешанных характеристик в сочетании с удаленным мониторингом и возможностями диагностики.
06Проект расширения мощности, объединяющий модули из карбида кремния с существующей системой выпрямителя.
100 A кремний-карбидные модули, интегрированные через среду управления PROFIBUS-DP.
СПРАВОЧНЫЙ КАТАЛОГ
Сводные ссылки иллюстрируют типичные применения и объем инженерных работ. Точные границы поставки определяются соответствующей проектной документацией.
07Применение электроэнергии для процессов, поддерживающее стратегическую базу производства новых энергоэффективных транспортных средств для пассажирских, коммерческих и компонентных производств.
Электрическое оборудование, настроенное для высокообъёмного производственного плана до 20,000 автомобилей в месяц.
08Применение мощности процессов покрытия на крупной северной базе по производству новых энергетических транспортных средств и компонентов.
Модульное питание процесса поддерживает поэтапное расширение мощности и гибкое производство автомобилей.
09Применение мощности покрывной линии для интегрированного производства автомобилей и ключевых компонентов.
Конфигурация проекта согласована с годовой мощностью первой фазы 200,000 автомобилей.
10Применение промышленной технологической энергии в парке производства новых энергетических транспортных средств и ключевых компонентов.
Развертывание оборудования координируется с ежегодной проектной мощностью 400,000 автомобилей.
11Контроль напряжения с учётом позиции для непрерывной катодной электроокрасочной линии, работающей со 40 заданиями в час.
Сто модулей 0–500 В регулируют выход в зависимости от положения автомобиля, угла и данных модели.
12Применение силы тока для электроокраски в цифровой водной окраске 3C2B, предназначенной для производства нескольких моделей.
Модульное питание, согласованное с системами управления производством, энергией и напряжением на уровне завода.
13Интеграция модульного питания процесса для умного завода, охватывающего штамповку, корпус, покраску и окончательную сборку.
Данные CAN преобразуются в промышленный Ethernet-кольцо для координированной связи завода.
14Параллельная модульная система питания для нового цеха окраски и связанного повышения производственной мощности.
Автоматическое деление тока выше 0.95, APFC и согласованное оборудование/ПО между модулями.
15Модульное питание электропокраски для завода по производству автомобилей с новым источником энергии, рассчитанное на 200,000 единиц в год.
Энергомодули интегрированы с системой управления энергопотреблением верхнего уровня завода.
16Модульная интеграция мощности IGBT для линии окраски легковых автомобилей с смешанными моделями на 300,000 единиц.
Промышленная сеть Ethernet связывает среду управления с силовыми модулями IGBT.
17Развертывание модульного выпрямителя для линии окраски 3C2B на водной основе, рассчитанной на 180,000 автомобилей в год.
Распределенная модульная энергия поддерживает процесс электроокраски 45 JPH на трёхуровневом окрасочном цехе.
18Распределённое обновление анодной мощности, поддерживающее увеличение производительности малярной линии с 33 до 66 JPH.
50 А / 500 В одно-ко-одному модули на боковой, нижней, верхней и подвижной анодной зонах с защитой от дуги.
19Справка о производстве автомобилей в среде производства кузовных компонентов, батарейных корпусов и оснастки.
Производственный масштаб поддерживает сборку кузовов и программы инструментов для нескольких глобальных автомобильных платформ.
20Применение модульного питания процесса в современной базе по производству автобусов и автокаров.
Архитектура модульного выпрямителя, применяемая для катодного процесса электропокраски больших кузовов автомобилей.
21Применение системы выпрямителей в рамках высокоинтегрированного автомобильного производства и кампуса поставщиков.
Параллельная работа с модулями разных номиналов с удаленным мониторингом и диагностическим доступом.
22Энергетическая система для гибкого водоразбавляемого цеха покраски B1B2, рассчитанного на 100,000 автомобилей в год.
100 A кремний-карбидные IGBT модули поддерживают более эффективную архитектуру питания с e-coat.
23Применение силы тока для электроокраски на цифровой базе производства коммерческих транспортных средств.
Параллельная работа питания и управление постоянным током поддерживают производственный процесс.
24Интеграция силы тока для электроокраски в цифровой цех окраски новых энерготранспортных средств для нескольких моделей.
Модульное питание, согласованное с ротационной транспортировкой, данными о производстве и мониторингом покрытия.
25Проект питания процессов в рамках интеллектуальной базы производства и испытаний коммерческих автомобилей.
Параллельная архитектура питания с управлением постоянным током для работы с электропокрытием.
26Распределённая электропитание для линии электроокраски (e-coat) программы для пассажирских автомобилей 67 JPH с несколькими зонами анодов.
Всего 226 модулей номиналом 500 В / 35 А, входная сторона, верхние и нижние аноды.
27Система питания для электроокраски для высоко смешанной линии, производящей кузова пикапов, внедорожников и легковых автомобилей.
Множественные режимы нарастания напряжения и контроля тока реагируют на комплексы данных по идентификации транспортного средства.
28Справка по мощности процесса в новой экспортной базе автомобилей, охватывающая штамповку, кузов, покраску и окончательную сборку.
Электрический объём работ согласован с производственным планом на 50,000 автомобилей и 150,000 комплектов KD в год.
ОБСУЖДЕНИЕ ПРОЕКТА
Поделитесь приложением, параметрами нагрузки, интерфейсами управления и назначением проекта, чтобы мы могли структурировать техническое обсуждение.