REFERENCIAS DEL PROYECTO
Explore referencias de proyectos seleccionados de Kerrix en fabricación de automóviles, energía de recubrimiento electrolítico catódico, sistemas modulares de rectificadores y control de procesos conectado.
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PORTAFOLIO DE REFERENCIA
El portafolio abarca recubrimiento automotriz de alto rendimiento, suministro de ánodos distribuido, módulos paralelos, control digital y diagnóstico remoto, conectando equipos de energía industrial con el sistema de producción más amplio.
HUELLA DEL CLIENTE
Experiencia que abarca vehículos de pasajeros, vehículos comerciales, transporte ferroviario y fabricación de equipos industriales.
PROYECTOS SELECCIONADOS
Una selección de proyectos que ilustran la arquitectura de suministro, las interfaces de control y los requisitos de producción.
01Alimentación e-coat catódica y suministro de ánodo distribuido para una instalación de fabricación de vehículos eléctricos de alto volumen.
Alimentaciones entrantes duales de 10 kV que soportan un tanque de recubrimiento electrostático de 22 m y 160 ánodos tubulares.
02Sistema modular de control de ánodos distribuido con interfaz de identificación de vehículos para una línea de producción multimodelo.
Control ánodo uno a uno de 50 A en 60 puntos, con factor de potencia a plena carga superior a 0.98.
03Sistema de energía de E-recubrimiento coordinado con un transportador rotativo y monitoreo de la calidad del recubrimiento en niveles superiores.
Cincuenta ánodos de placa suministrados por módulos de 70 A en una configuración uno a uno.
04Sistema de rectificación para una planta de vehículos de pasajeros de nueva construcción diseñada para 300,000 unidades por año.
Alimentación dual de 10 kV, operación de energía en paralelo y control de recubrimiento electrostático de corriente constante.
05Sistema rectificador conectado para una instalación de fabricación inteligente y exportación de 240,000 unidades.
Módulos paralelos de clasificación mixta combinados con capacidad de monitoreo y diagnóstico remoto.
06Proyecto de expansión de capacidad combinando módulos de carburo de silicio con un sistema rectificador existente.
Módulos de carburo de silicio de 100 A integrados a través de un entorno de control PROFIBUS-DP.
DIRECTORIO DE REFERENCIA
Los resúmenes de referencia ilustran aplicaciones típicas y alcance de ingeniería. Los límites exactos del suministro permanecen sujetos a la documentación correspondiente del proyecto.
07Aplicación de potencia de proceso que respalda una base estratégica de vehículos de nueva energía con producción de pasajeros, comerciales y componentes.
Equipo eléctrico configurado para un plan de producción de alto volumen de hasta 20,000 vehículos por mes.
08Aplicación de energía en procesos de recubrimiento dentro de una importante base de fabricación de vehículos y componentes de nueva energía en el norte.
La alimentación de proceso modular soporta la expansión de capacidad por fases y la producción flexible de vehículos.
09Aplicación de energía en la línea de recubrimiento para una instalación integrada de fabricación de vehículos y componentes clave.
Configuración del proyecto alineada con la capacidad anual de la primera fase de 200,000 vehículos.
10Aplicación de energía para procesos industriales dentro de un parque de producción de vehículos de nueva energía y componentes clave.
Despliegue de equipos coordinado con una capacidad de diseño anual de 400,000 vehículos.
11Control de voltaje consciente de la posición para una línea continua de recubrimiento catódico e trabajando a 40 trabajos por hora.
Cien módulos de 0–500 V ajustan la salida según la posición del vehículo, el ángulo y los datos del modelo.
12Aplicación de energía de E-recubrimiento en una planta de pintura digital a base de agua 3C2B diseñada para producción de múltiples modelos.
Alimentación modular coordinada con sistemas de control de producción, energía y voltaje a nivel de planta.
13Integración de alimentación de proceso modular para una fábrica inteligente que abarca estampado, carrocería, pintura y ensamblaje final.
Datos CAN convertidos a un anillo Ethernet industrial para comunicación coordinada de la planta.
14Sistema de energía modular paralelo para una nueva cabina de pintura y una actualización asociada de la capacidad de producción.
Compartición automática de corriente superior a 0.95, APFC y hardware/software compatibles a través de los módulos.
15Alimentación de e-coat modular para una planta de vehículos de nueva energía diseñada para 200,000 unidades por año.
Módulos de energía integrados con el entorno de gestión de energía de nivel superior de la planta.
16Integración de potencia modular IGBT para una línea de pintura de vehículos de pasajeros de modelo mixto de 300,000 unidades.
La comunicación Industrial-Ethernet conecta el entorno de control con los módulos de potencia IGBT.
17Despliegue de rectificador modular para un taller de pintura 3C2B a base de agua planificado para 180,000 vehículos por año.
La energía modular distribuida soporta un proceso de recubrimiento electrostático de 45 JPH a lo largo de un taller de pintura de tres niveles.
18Actualización distribuida de energía de ánodo que soporta un aumento de la capacidad de la línea de pintura de 33 a 66 JPH.
Módulos uno a uno de 50 A / 500 V en las zonas lateral, inferior, superior y de ánodo móvil, con protección contra arcos.
19Referencia de fabricación automotriz dentro de un entorno de producción de carrocerías, componentes, envolventes de baterías y herramientas.
El alcance de la producción respalda ensamblajes de carrocería y programas de herramientas para múltiples plataformas de vehículos globales.
20Aplicación de alimentación de proceso modular dentro de una planta moderna de fabricación de autobuses y autocares.
Arquitectura de rectificador modular aplicada al proceso catódico de e-coat para carrocerías de vehículos grandes.
21Aplicación del sistema de rectificación dentro de un campus altamente integrado de fabricación de vehículos y proveedores.
Operación en paralelo con calificaciones mixtas de módulos con monitoreo remoto y acceso a diagnóstico.
22Sistema de energía para una planta de pintura B1B2 flexible, basada en agua, diseñada para 100,000 vehículos por año.
Módulos IGBT de carburo de silicio de 100 A soportan una arquitectura de energía e-coat de menor pérdida.
23Aplicación de energía de E-recubrimiento en una base de fabricación de vehículos comerciales habilitada digitalmente.
La operación de potencia en paralelo y el control de corriente constante apoyan el proceso de producción.
24Integración de energía de E-recubrimiento para una planta de pintura de vehículos de nueva energía digital y de múltiples modelos.
Alimentación modular coordinada con transporte rotativo, datos de producción y monitoreo de recubrimiento.
25Proyecto de potencia de proceso dentro de una base de fabricación y prueba de vehículos comerciales inteligentes.
Arquitectura de potencia paralela con control de corriente constante para la tarea de pintura electrostática.
26Energía distribuida de recubrimiento electrolítico para un programa de vehículos de pasajeros de 67 JPH con múltiples zonas de ánodo.
Un total de 226 módulos con una clasificación de 500 V / 35 A en el lado de suministro, ánodos superior e inferior.
27Sistema de energía de E-recubrimiento para una línea altamente mixta que produce carrocerías de pickup, SUV y vehículos de pasajeros.
Múltiples modos de rampa de voltaje y control de corriente responden a datos complejos de identificación de vehículos.
28Referencia de potencia de proceso dentro de una base de exportación de vehículos en terreno verde que cubre estampado, carrocería, pintura y ensamblaje final.
Alcance eléctrico coordinado con un plan de producción de 50,000 vehículos y 150,000 juegos KD por año.
DISCUSIÓN DEL PROYECTO
Comparta la aplicación, parámetros de carga, interfaces de control y destino del proyecto para que podamos estructurar la discusión técnica.